На днешната дата в историята: БКП решава да се сключи договор с френската фирма Renault за производство в България на леки коли от същата марк
снимка: jean-pierre 60, Уикипедия
На 19 юли 1966 година Политбюро на Централен комитет на Българска комунистическа партия взема решение да се подписа контракт с френската компания Renault за произвеждане в България на леки коли от същата марка. През 1967 година тогавашното Държавно стопанско обединяване (ДСО) “Металхим ” подписва договор с право на произвеждане и продажби с френската компания Renault.
В Казанлък в настоящия цех “Арсенал ” се сглобяват първите три двуместни спортни коли Renault Alpin. В началото даже го назовават “Булгар Алпин ”. След като към този момент са съединени първите коли, експерти стартират да водят договаряния с французите за построяването на монтажен цех за произвеждане на 10 000 коли годишно в Пловдив. Само за девет месеца, рекордно малко време, се построява монтажен цех в Пловдив.
В годините 1967 - 1970 година в България се приключват общо към 5500 автомобила с марка Renault. През 1970 година излиза решение на Министерския съвет за преустановяване на този “производствен разкош ” и заводът се закрива дефинитивно през 1971 - 1972 година
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
На 19 юли 1966 година Политбюро на Централен комитет на Българска комунистическа партия взема решение да се подписа контракт с френската компания Renault за произвеждане в България на леки коли от същата марка. През 1967 година тогавашното Държавно стопанско обединяване (ДСО) “Металхим ” подписва договор с право на произвеждане и продажби с френската компания Renault.
В Казанлък в настоящия цех “Арсенал ” се сглобяват първите три двуместни спортни коли Renault Alpin. В началото даже го назовават “Булгар Алпин ”. След като към този момент са съединени първите коли, експерти стартират да водят договаряния с французите за построяването на монтажен цех за произвеждане на 10 000 коли годишно в Пловдив. Само за девет месеца, рекордно малко време, се построява монтажен цех в Пловдив.
В годините 1967 - 1970 година в България се приключват общо към 5500 автомобила с марка Renault. През 1970 година излиза решение на Министерския съвет за преустановяване на този “производствен разкош ” и заводът се закрива дефинитивно през 1971 - 1972 година
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ